Internationella flygtransportorganisationen IATA uppmanade regeringar att ytterligare stödja säker transport avlitiumbatterierutveckla och implementera globala standarder för screening, brandtestning och informationsdelning om incidenter.

Precis som med många produkter som fraktas med flyg är effektiva standarder, globalt implementerade, nödvändiga för att garantera säkerheten. Utmaningen är den snabba ökningen av den globala efterfrågan på litiumbatterier (marknaden växer med 30 % årligen) vilket lockar många nya transportörer till flygfraktens leveranskedjor. En kritisk risk som utvecklas gäller till exempel incidenter av odeklarerade eller felaktigt deklarerade transporter.

IATA har länge uppmanat regeringar att skärpa tillämpningen av säkerhetsregler för transport av litiumbatterier. Detta bör inkludera strängare straff för oseriösa transportörer och kriminalisering av grova eller avsiktliga brott. IATA uppmanade regeringar att stärka dessa aktiviteter med ytterligare åtgärder:

* Utveckling av säkerhetsrelaterade screeningstandarder och processer för litiumbatterier – Utveckling av specifika standarder och processer av myndigheter för att stödja säker transport av litiumbatterier, som de som finns för flygfraktsäkerhet, kommer att bidra till att tillhandahålla en effektiv process för kompatibla transportörer av litiumbatterier. Det är viktigt att dessa standarder och processer är resultatbaserade och globalt harmoniserade.

* Utveckling och implementering av en brandteststandard som behandlar brandbekämpning i litiumbatterier – Regeringar bör utveckla en teststandard för bränder som involverar litiumbatterier för att utvärdera kompletterande skyddsåtgärder utöver de befintliga brandbekämpningssystemen i lastutrymmet.

* Förbättra insamlingen av säkerhetsdata och informationsdelningen mellan myndigheter – Säkerhetsdata är avgörande för att förstå och hantera risker med litiumbatterier effektivt. Utan tillräcklig relevant data finns det liten möjlighet att förstå effektiviteten av åtgärder. Bättre informationsdelning och samordning av incidenter med litiumbatterier mellan myndigheter och industrin är avgörande för att hantera risker med litiumbatterier effektivt.

Dessa åtgärder skulle stödja betydande initiativ från flygbolag, transportörer och tillverkare för att säkerställa att litiumbatterier kan transporteras säkert. Åtgärderna har inkluderat:

* Uppdateringar av föreskrifterna om farligt gods och utveckling av kompletterande vägledningsmaterial;

* Lanseringen av ett varningssystem för händelser med farligt gods som tillhandahåller en mekanism för flygbolag att dela information om händelser som involverar odeklarerat eller diverse farligt gods;

* Utveckling av ett ramverk för säkerhetsriskhantering specifikt för transport avlitiumbatterier; och

* Lanseringen av CEIV litiumbatterier för att förbättra säker hantering och transport av litiumbatterier genom hela leveranskedjan.

”Flygbolag, transportörer, tillverkare och regeringar vill alla säkerställa säker transport av litiumbatterier med flyg”, säger Willie Walsh, generaldirektör för IATA. ”Det är ett dubbelt ansvar. Branschen höjer ribban för att konsekvent tillämpa befintliga standarder och dela viktig information om oseriösa transportörer.”

”Men det finns vissa områden där regeringarnas ledarskap är avgörande. Starkare tillämpning av befintliga regler och kriminalisering av missbruk kommer att skicka en stark signal till oseriösa transportörer. Och den accelererade utvecklingen av standarder för screening, informationsutbyte och brandbekämpning kommer att ge branschen ännu effektivare verktyg att arbeta med.”