Korrekt laddning av litiumjärnfosfatbatterier

För att säkerställa optimal prestanda under deras livslängd måste du ladda LiFePO4-batterierkorrekt. De vanligaste orsakerna till för tidigt slut på LiFePO4-batterier är överladdning och överurladdning. Även en enda händelse kan orsaka permanenta skador på batteriet, och sådan felaktig användning kan ogiltigförklara garantin. Ett batteriskyddssystem krävs för att säkerställa att ingen cell i ditt batteripaket sannolikt överstiger sitt nominella driftspänningsområde.
För LiFePO4-kemi är det absoluta maximumet 4,2 V per cell, men det rekommenderas att du Ladda till 3,2–3,6 V per cell, vilket säkerställer en lägre temperatur vid laddning och förhindrar allvarliga skador på dina batterier med tiden.

Korrekt terminalmontering

Det är viktigt att välja rätt polfäste för ditt LiFePO4-batteri. Om du är osäker på vilket polfäste som är bäst för ditt batteri kan du dock rådfråga dinbatterileverantörför mer information.
Dessutom är det viktigt att kontrollera att terminalbultarna fortfarande är åtdragna och säkra efter tio dagars installation. Om terminalerna är lösa kommer ett område med hög resistans att bildas som drar värme från elektriciteten.

Noggrann förvaring av litiumjärnfosfatbatterier

Om du vill förvara litiumjärnfosfatbatterier på rätt sätt är det också viktigt att förvara dem på rätt sätt. Du måste förvara dina batterier på rätt sätt på vintern när strömbehovet är lågt.
Ju längre du planerar att förvara dina batterier, desto mindre flexibel blir du med temperaturen. Om du till exempel bara vill förvara dina batterier i en månad kan du förvara dem var som helst från -20 °C till cirka 60 °C. Men om du vill förvara dem i mer än tre månader kan du förvara dem vid vilken temperatur som helst. Om du däremot vill förvara batteriet i mer än tre månader måste förvaringstemperaturen vara mellan -10 °C och 35 °C. För långtidsförvaring rekommenderas en förvaringstemperatur på 15 °C till 30 °C.

Rengöring av terminalerna före installation

Terminalerna ovanpåbatteriär tillverkade av aluminium och koppar, vilka med tiden bildar ett oxidlager när de utsätts för luft. Innan batterikopplingen och BMS-modulen installeras, rengör batteripolerna noggrant med en stålborste för att avlägsna oxidation. Om bara kopparbatterikopplingar används bör även dessa rengöras. Att ta bort oxidlagret förbättrar ledningsförmågan avsevärt och minskar värmeuppbyggnaden vid polerna. (I extrema fall har värmeuppbyggnad på polerna på grund av dålig ledning varit känt för att smälta plasten runt polerna och skada BMS-modulen!)