Introduktion
LiFePO4-kemi litiumcellerhar blivit populära för en rad olika tillämpningar under senare år tack vare att de är en av de mest robusta och hållbara batterikemin som finns. De kommer att hålla i tio år eller mer om de sköts korrekt. Ta en stund att läsa dessa tips för att säkerställa att du får ut så mycket som möjligt av din batteriinvestering.

Tips 1: Överladda/urladda aldrig en cell!
De vanligaste orsakerna till förtida fel på LiFePO4-celler är överladdning och överurladdning. Även en enstaka händelse kan orsaka permanenta skador på cellen, och sådan felaktig användning ogiltigförklarar garantin. Batteriskyddssystemet krävs för att säkerställa att ingen cell i ditt batteri hamnar utanför sitt nominella driftspänningsområde.
När det gäller LiFePO4-kemi är det absoluta maximumet 4,2 V per cell, men det rekommenderas att du laddar till 3,5–3,6 V per cell. Det finns mindre än 1 % extra kapacitet mellan 3,5 V och 4,2 V.

Överladdning orsakar överhettning i en cell och långvarig eller extrem överladdning kan orsaka brand. LIAO tar inget ansvar för eventuella skador som orsakas till följd av batteribrand.

Överladdning kan uppstå som en följd av.

★Avsaknad av ett lämpligt batteriskyddssystem

★Fel i infektiöst batteriskyddssystem

★Felaktig installation av batteriskyddssystemet

LIAO tar inget ansvar för valet eller användningen av ett batteriskyddssystem.

I andra änden av skalan kan överurladdning också orsaka cellskador. BMS:en måste koppla bort lasten om några celler närmar sig tomma (mindre än 2,5 V). Celler kan drabbas av mild skada under 2,0 V, men är vanligtvis återställbara. Celler som drivs till negativa spänningar skadas dock bortom återställningsbarhet.

På 12V-batterier ersätter användningen av en lågspänningsbrytare BMS genom att förhindra att den totala batterispänningen sjunker under 11,5V, vilket innebär att inga cellskador bör uppstå. Vid laddning av högst 14,2V bör ingen cell överladdas.

Tips 2: Rengör dina terminaler före installation

Polerna ovanpå batterierna är gjorda av aluminium och koppar, som med tiden bildar ett oxidlager när de placeras i luften. Innan du installerar dina cellkopplingar och BMS-moduler, rengör batteripolerna noggrant med en stålborste för att eliminera oxidation. Om du använder bara kopparcellkopplingar bör du även hantera dessa. Att ta bort oxidlagret förbättrar ledningsförmågan avsevärt och minskar värmeuppbyggnaden vid terminalen. (I extrema fall har värmeuppbyggnad på terminalerna på grund av dålig ledning varit känt för att smälta plasten runt terminalerna och skada BMS-modulerna!)

Tips 3: Använd rätt monteringsdetaljer för terminalen

Winston-celler med M8-terminaler (90 Ah och uppåt) bör använda 20 mm långa bultar. Celler med M6-terminaler (60 Ah och mindre) bör använda 15 mm bultar. Om du är osäker, mät gängdjupet i dina celler och se till att bultarna sitter nära men inte träffar botten av hålet. Från topp till botten bör du ha en fjäderbricka, en planbricka och sedan cellförbindelsen.

Kontrollera ungefär en vecka efter installationen att alla dina polbultar fortfarande är åtdragna. Lösa polbultar kan orsaka högresistans i anslutningen, vilket berövar din elbil ström och orsakar onödig värmeutveckling.

Tips 4: Ladda ofta och med ytligare cykler

Medlitiumbatterier, du får längre celllivslängd om du undviker mycket djupa urladdningar. Vi rekommenderar att du håller dig till maximalt 70–80 % av urladdningsdjupet (DoD) förutom i nödfall.

Svullna celler

Svullnad sker endast om en cell har blivit överurladdad eller i vissa fall överladdad. Svullnad betyder inte nödvändigtvis att cellen inte längre är användbar, även om den sannolikt kommer att förlora viss kapacitet som ett resultat.