Introduktion
LiFePO4 kemi litiumcellerhar blivit populära för en rad applikationer de senaste åren på grund av att de är en av de mest robusta och långvariga batterikemin som finns.De kommer att hålla tio år eller mer om de sköts på rätt sätt.Ta en stund att läsa dessa tips för att säkerställa att du får den längsta tjänsten från din batteriinvestering.

Tips 1: Överladda/urladda aldrig en cell!
De vanligaste orsakerna till att LiFePO4-celler misslyckas i förtid är överladdning och överurladdning.Även en enstaka händelse kan orsaka permanent skada på cellen, och sådan missbruk ogiltigförklarar garantin.Batteriskyddssystem krävs för att säkerställa att det inte är möjligt för någon cell i din packning att gå utanför dess nominella driftsspänningsområde,
När det gäller LiFePO4 Chemistry är det absoluta maxvärdet 4,2V per cell, även om det rekommenderas att du laddar till 3,5-3,6V per cell, det finns mindre än 1 % extra kapacitet mellan 3,5V och 4,2V.

Överladdning orsakar uppvärmning i en cell och långvarig eller extrem överladdning kan orsaka brand.LIAO tar inget ansvar för eventuella skador som orsakats av en batteribrand.

Överladdning kan uppstå som en följd av.

★Avsaknad av lämpligt batteriskyddssystem

★ Fel på infektiöst batteriskyddssystem

★Felaktig installation av batteriskyddssystemet

LIAO tar inte ansvar för valet eller användningen av ett batteriskyddssystem.

I andra änden av skalan kan överurladdning också orsaka cellskador.BMS måste koppla bort belastningen om några celler närmar sig tomma (mindre än 2,5V).Celler kan drabbas av mild ruin under 2,0 V, men är vanligtvis återvinningsbara.Emellertid skadas celler som drivs till negativa spänningar bortom återhämtning.

På 12v-batterier ersätter användningen av en lågspänningsavstängning BMS:en genom att förhindra att den totala batterispänningen går under 11,5v, ingen cellskada ska uppstå.I den andra änden laddas inte mer än 14,2v ingen cell ska överladdas.

Tips 2: Rengör dina terminaler före installation

Terminalerna ovanpå batterierna är gjorda av aluminium och koppar, som med tiden bygger upp ett oxidskikt när de sätts ut i luft.Innan du installerar dina cellförbindelser och BMS-moduler, rengör batteripolerna noggrant med en stålborste för att eliminera oxidation.Om man använder blanka kopparcellskopplingar bör dessa också hanteras.Att ta bort oxidskiktet kommer att avsevärt förbättra ledningen och minska värmeuppbyggnaden vid terminalen.(I extrema fall har värmeuppbyggnad på terminaler på grund av dålig ledning varit känd för att smälta plasten runt terminalerna och skada BMS-moduler!)

Tips 3: Använd rätt terminalmonteringsutrustning

Winston-celler som använder M8-terminaler (90Ah och uppåt) bör använda 20 mm långa bultar.Celler med M6-terminaler (60Ah och lägre) bör använda 15 mm bultar.Om du är osäker, mät gängdjupet i dina celler och se till att bultarna kommer att vara nära men inte träffa botten av hålet.Från topp till botten bör du ha en fjäderbricka, platt bricka och sedan cellkopplingen.

En vecka eller så efter installationen kontrollerar du att alla dina terminalbultar fortfarande är åtdragna.Lösa anslutningsbultar kan orsaka anslutningar med hög motståndskraft, beröva din elbil på ström och orsaka onödig värmeutveckling.

Tips 4: Ladda ofta och grundare cykler

Medlitiumbatterier, får du längre celllivslängd om du undviker mycket djupa urladdningar.Vi rekommenderar att hålla sig till 70-80 % DoD (Depth of Discharge) maximum förutom i nödsituationer.

Svullna celler

Svullnad inträffar endast om en cell har blivit överurladdad eller i vissa fall överladdad.Svullnad betyder inte nödvändigtvis att cellen inte längre är användbar även om den sannolikt kommer att förlora en del kapacitet som ett resultat.