Kostnaden för att producera elfordon kommer att skjuta i höjden under de kommande fyra åren, enligt en ny rapport, till följd av bristen på en viktig råvara som behövs för att tillverkabatterier för elfordon.
”En tsunami av efterfrågan är på väg”, säger Sam Jaffe, vice vd för batterilösningar på forskningsföretaget E Source i Boulder, Colorado. ”Jag tror inte attbatteriindustrin är redo än.”
Priset på batterier till elbilar har fallit de senaste åren i takt med att den globala produktionen har ökat. E Source uppskattar att den genomsnittliga kostnaden för ett batteri idag är 128 dollar per kilowattimme och kan nå cirka 110 dollar per kilowattimme nästa år.
Men nedgången kommer inte att vara länge: E Source uppskattar att batteripriserna kommer att stiga med 22 % från 2023 till 2026, med en topp på 138 dollar per kWh, innan de återgår till en stadig nedgång – möjligen så lågt som per kWh – år 2031 till 90 dollar kWh.
Jaffe sade att den förväntade ökningen är ett resultat av den växande efterfrågan på viktiga råvaror, såsom litium, som behövs för att tillverka tiotals miljoner batterier.
”Det finns en verklig brist på litium, och bristen på litium kommer att bli värre. Om man inte utvinner litium kan man inte tillverka batterier”, sa han.
E Source förutspår att den förväntade ökningen av batterikostnaderna kan driva upp priset på elbilar som säljs under 2026 till mellan 1 500 och 3 000 dollar per fordon. Företaget sänkte också sin prognos för försäljningen av elbilar för 2026 med 5 % till 10 %.
Försäljningen av elbilar i USA förväntas överstiga 2 miljoner då, enligt den senaste prognosen från konsultföretaget LMC Automotive. Biltillverkare förväntas rulla ut dussintals elmodeller i takt med att fler amerikaner anammar idén om elektrifiering.
Bilchefer varnar alltmer för behovet av att producera mer av det material som är avgörande för elbilar. Fords VD Jim Farley efterlyste förra månaden mer gruvdrift kring företagets lansering av den helelektriska F-150 Lightning.
"Vi behöver gruvlicenser. Vi behöver bearbetningsprekursorer och raffineringslicenser i USA, och vi behöver att regeringen och den privata sektorn samarbetar och tar hit det", sa Farley till CNBC.
Teslas VD Elon Musk har uppmanat gruvindustrin att öka nickelbrytningen redan under 2020.
”Om ni bryter nickel effektivt på ett miljövänligt sätt kommer Tesla att ge er ett enormt, långsiktigt kontrakt”, sa Musk på en telefonkonferens i juli 2020.
Medan branschchefer och regeringsledare är överens om att mer behöver göras för att anskaffa råvaror, sade E-källan att antalet gruvprojekt fortfarande är mycket lågt.
”Med litiumpriserna upp nästan 900 % under de senaste 18 månaderna förväntade vi oss att kapitalmarknaderna skulle öppna dammluckorna och bygga dussintals nya litiumprojekt. Istället var dessa investeringar ojämna, varav de flesta kommer från Kina och används i den kinesiska leveranskedjan”, sa företaget i sin rapport.
Data är en ögonblicksbild i realtid. *Data är fördröjd med minst 15 minuter. Globala affärs- och finansnyheter, aktiekurser samt marknadsdata och analyser.