Ur miljöskyddsperspektivet är föroreningsproblemet med blybatterier oundvikligt. Blyplattor och svavelsyralösning av blybatterier är svåra att bryta ned föroreningar. Säkerheten för blybatterier och effekten av batteridämpning på körsträckan är också huvudvärk för arenan. Ta en tvåsitsig golfbil som ett exempel. De vanliga golfbilarna på marknaden är utrustade med sex 175Ah blybatterier.

Kryssningsområdet för en ny bil utrustad med denna typ av batteri är cirka 40 km efter full laddning. Men när caddyens användningstid ökar kommer batteriets laddnings- och urladdningskapacitet att bli sämre, till och med mindre än 10 km. Minskningen av kryssningsområdet kommer mycket att påverka den normala användningen av golfvagnen. Dessa problem med blybatterier kan inte lösas ur teknisk synvinkel. Uppkomsten av litiumbatterier är dock en glimt, och användningen av litiumbatterier för att ersätta blybatterier har blivit en oundviklig utvecklingsriktning.

Litiumbatteritekniken blir mer mogen. När det gäller teknik och prestanda kommer prestandan för litiumbatteriversionen av golfvagnen att vara mycket bättre än för blysyrafordonet. När vi ser tillbaka på utvecklingen av bensinfordon har fakta visat att elektrifiering av fordon är en oåterkallelig trend. Litiumelektriska golfbilar är också en utvecklingstrend. I framtiden kommer fler och fler golfbilar med litiumbatterier att betjäna majoriteten av golfbanorna.